Bilens klimaanlegg: Tips og triks for optimal bruk
Bilens klimaanlegg: Tidligere luksus, nå standard
Ekstrem varme i kjøretøy er heldigvis ikke lenger et tema i dag. Mens klimaanlegg ble ansett som en luksus for noen år siden, har nå nesten alle nye biler et klimaanlegg om bord. Dette gir behagelig kjølig luft i bilen om sommeren og holder luftfuktigheten i sjakk og vinduene fri for dugg om vinteren. Men som med mange ting i kjøretøyet, bør også klimaanlegget brukes riktig, vedlikeholdes og serviceres.
Prinsipp kjøleskap
Klimaanlegget fungerer etter et lignende prinsipp som et klassisk kjøleskap. En kompressor, som i en bil drives av en kilerem fra motoren, komprimerer en spesiell gass som blir varm i prosessen. I kondensatoren blir gassen avkjølt av kjørevinden og blir dermed flytende.
Så snart trykket i kjølesystemet synker og kjølemiddelet fordamper igjen, kjøles det ned til omtrent 2 grader Celsius. Når det går over til gassform, trekker kjølemiddelet varme fra luften, slik at en kjølig bris strømmer ut av ventilasjonsåpningene inn i kjøretøyets interiør.
Klart syn
I tillegg til å senke temperaturen, reduserer klimaanlegget også luftfuktigheten: Ved lave temperaturer på fordamperen kondenserer luftfuktigheten, og det gjenværende vannet ledes ut i det fri. Den avfuktede luften gjør ikke bare oppholdet i bilen mer behagelig på klamme varme dager, men også om høsten eller vinteren forhindrer den lave luftfuktigheten inne i kjøretøyet at vinduene dugger.
Under 5 grader Celsius slår klimaanlegget seg av
Når utetemperaturen er under 5 grader Celsius, slår klimaanlegget seg av automatisk. Kompressoren, som er ansvarlig for kjølekapasiteten, kan nemlig ellers fryse fordampningsapparatet. Ved temperaturer under 5 grader Celsius bør man jevnlig rengjøre frontruten: En skitten rute tiltrekker seg fuktige luftpartikler lettere og dugger derfor opp raskere enn en ren en.
For å trekke fuktighet ut av luften kan man for eksempel legge en bomullspose fylt med kattesand eller et spesielt granulat på dashbordet.
Tips for bruk av klimaanlegget
Still ikke klimaanlegget for kaldt og rett ikke luftstrømmen direkte mot hodet eller nakken, da du ellers lett kan bli forkjølet. Den ideelle temperaturen ligger mellom 22 og 25 grader.
Ved høy varme: Åpne vinduene først
Hvis du må sette deg i en bil på en varm sommerdag, er det best å åpne alle dører og vinduer før du kjører, slik at den oppsamlede varme luften kan slippe ut først. For å så raskt som mulig kjøle ned interiøret, bør du skru på maksimal kjøleeffekt og kort sette på resirkulasjon.
Slå på regelmessig
En klimaanlegg bør også slås på om vinteren når temperaturen er over 5 grader Celsius. Hvis den brukes regelmessig, vil dens funksjon som sådan bli sikret, noe som betydelig øker levetiden. Hvis klimaanlegget er av for lenge, kan bevegelige deler og tetninger bli porøse, risikoen for å miste kjølemiddel øker, og oljen i kompressoren kan brytes ned. Dyre reparasjoner og kortere vedlikeholdsintervaller er konsekvensene. Kortvarig bruk på under 10 minutter bør imidlertid unngås.
Redusere risikoen for ulykker
Å slå på klimaanlegget er fornuftig ikke bare for velvære, men også av helsemessige årsaker: Allerede ved en temperatur på 27 grader Celsius inne i kjøretøyet øker pulsen og kroppstemperaturen, og både konsentrasjonen og reaksjonsevnen reduseres. En temperaturøkning fra 25 til 35 grader Celsius øker ifølge studier ulykkesrisikoen med rundt 20 prosent.
Unngå dannelse av bakterier, sopp og lukt
Slå av kjølefunksjonen på klimaanlegget like før turen er over, men ikke viften. Dette forhindrer at det blir liggende igjen fuktighet i systemet, noe som kan føre til bakterie- og soppvekst og ubehagelige lukter.
Usynlige kimer, sopp og bakterier
Kjøretøyets interiør begynner å lukte hvis støv eller pollen på det fuktige miljøet på fordampningsoverflaten danner bakterie- og muggsoppskulturer.
Personer med et svakt immunsystem er spesielt utsatt her, ettersom allergiske reaksjoner kan variere fra kronisk vedvarende rennende nese til astma.
Regelmessig klimaservice med airco well®
Derfor bør airco well® klimaservice utføres regelmessig, hvor fordamperen og området rundt pollenfilteret blir grundig rengjort. Også foreningen av tyske ingeniører (VDI) anbefaler i sin retningslinje 6032 en regelmessig rengjøring. Rengjøringsprosedyren som er beskrevet der bør anvendes minst hvert annet år. airco well® følger denne prosedyren og oppnår med sin hygieniske rengjøring beviselig de høyeste standarder.
Alt er rengjort! Inkludert klimaanlegget?
Har du allerede ryddet opp hjemme og på kontoret, og nå tar du for deg kjøretøyet for en rengjøring?
Glem ikke klimaanlegget ditt. Finn et sertifisert verksted i nærheten av deg her.