Le système de climatisation automobile : conseils et astuces pour une utilisation optimale

La surchauffe des voitures n'est heureusement plus un problème de nos jours. Autrefois considérées comme un luxe, les climatisations sont désormais équipées de série dans presque toutes les voitures neuves. Elles apportent un air agréablement frais en été dans le véhicule et maintiennent l'humidité à un niveau gérable en hiver, tout en empêchant les vitres de s'embuer. Cependant, comme beaucoup d'autres éléments dans le véhicule, la climatisation doit être utilisée, entretenue et révisée correctement.

Principe du réfrigérateur

Le climatiseur fonctionne selon un principe similaire à celui d'un réfrigérateur classique. Un compresseur, entraîné dans une automobile par une courroie trapézoïdale du moteur, comprime un gaz spécial qui s'échauffe. Dans le condenseur, le gaz est refroidi par le vent de la route et devient liquide.

Dès que la pression dans le circuit de refroidissement diminue et que le réfrigérant s'évapore à nouveau, il se refroidit jusqu'à environ 2 degrés Celsius. Lors de la transition à l'état gazeux, le réfrigérant absorbe la chaleur de l'air, ce qui permet à une brise fraîche de s'échapper des ouvertures de ventilation dans l'habitacle du véhicule.

Vue dégagée

Outre la température, le climatiseur réduit également l'humidité de l'air : à des températures basses sur l'évaporateur, l'humidité de l'air se condense, l'eau restante est évacuée à l'extérieur. L'air déshumidifié rend non seulement le séjour dans la voiture plus supportable lors des jours lourds et chauds, mais aussi en automne ou en hiver, il empêche l'humidité de l'air à l'intérieur du véhicule de faire buée sur les vitres.

En dessous de 5 degrés Celsius, le climatiseur s'éteint

Lorsque la température extérieure est inférieure à 5 degrés Celsius, le climatiseur s'éteint automatiquement. Le compresseur, responsable de la production de froid, pourrait sinon geler l'évaporateur. En dessous de 5 degrés Celsius, il est conseillé de nettoyer régulièrement le pare-brise : un pare-brise sale retient plus facilement les particules d'humidité de l'air et se couvre donc de buée plus rapidement qu'un pare-brise propre.

Pour absorber l'humidité de l'air, on peut par exemple placer un petit sac en coton rempli de litière pour chats ou d'un granulé spécial sur le tableau de bord.

Allumer régulièrement

Il est conseillé de mettre en marche la climatisation même en hiver lorsque la température dépasse 5 degrés Celsius. Si elle est utilisée régulièrement, cela garantit son bon fonctionnement, ce qui augmente considérablement sa durée de vie. Si la climatisation reste éteinte trop longtemps, les pièces mobiles et les joints peuvent devenir poreux, le risque de perdre du réfrigérant augmente et l'huile dans le compresseur peut se décomposer. Cela peut entraîner des réparations coûteuses et des intervalles de maintenance plus courts. Cependant, il faut éviter de la faire fonctionner pendant moins de 10 minutes.

Réduire le risque d'accident

Allumer la climatisation est judicieux non seulement pour le confort, mais aussi pour des raisons de santé : une température de 27 degrés Celsius à l'intérieur du véhicule peut augmenter le rythme cardiaque et la température corporelle, ainsi que diminuer la concentration et la capacité de réaction. Une augmentation de la température de 25 à 35 degrés Celsius augmente le risque d'accident de 20 pour cent, selon les études.

C'est pourquoi le service de climatisation airco well® doit être effectué régulièrement, ce qui inclut un nettoyage approfondi de l'évaporateur et de l'environnement du filtre à pollen. L'Association des Ingénieurs Allemands (VDI) recommande également dans sa directive 6032 un nettoyage régulier. La méthode de nettoyage décrite doit être appliquée au moins tous les deux ans. airco well® suit cette méthode et atteint avec son nettoyage hygiénique des exigences élevées prouvées.