Bilens klimaanlæg: Tips og tricks til optimal brug

Ekstrem varme i køretøjet er i dag heldigvis ikke længere et problem. For nogle år siden blev aircondition betragtet som en luksus, men nu har næsten alle nye biler aircondition ombord. Den sørger for behageligt kølig luft i bilen om sommeren og holder fugtigheden i skak og ruderne fri for dug om vinteren. Men som så meget andet i køretøjet bør aircondition også betjenes, plejes og vedligeholdes korrekt.

Køleskabsprincippet

Klimaanlægget fungerer efter et lignende princip som et klassisk køleskab. En kompressor, der i en bil drives af en kilerem fra motoren, komprimerer en speciel gas, som derved bliver varm. I kondensatoren afkøles gassen af køreventen og bliver derved flydende.

Så snart trykket i kølesystemet falder, og kølemidlet fordamper igen, køler det ned til omkring 2 grader Celsius. Når det overgår til gasform, absorberer kølemidlet varme fra luften, så en kølig brise strømmer ud af ventilationsåbningerne ind i kabinen.

Klar sigt

Ud over at sænke temperaturen reducerer klimaanlægget også luftfugtigheden: Ved lave temperaturer på fordamperen kondenserer luftfugtigheden, og det overskydende vand ledes ud i det fri. Den affugtede luft gør ikke kun opholdet i bilen mere tåleligt på varme og fugtige dage, men også om efteråret eller vinteren forhindrer den lave luftfugtighed inden i bilen, at ruderne dugger til.

Under 5 grader Celsius slukker klimaanlægget

Når udendørstemperaturen er under 5 grader Celsius, slukker klimaanlægget automatisk. Kompressoren, som er ansvarlig for kølekapaciteten, kunne ellers fryse fordamperen. Ved temperaturer under 5 grader Celsius bør man regelmæssigt rengøre forruden: En beskidt rude tiltrækker nemmere de fugtige luftpartikler og dugger derfor hurtigere op end en ren.

For at fjerne fugt fra luften kan man for eksempel placere en bomuldspose fyldt med kattegrus eller et specielt granulat på instrumentbrættet.

Tænde regelmæssigt

Et klimaanlæg bør også tændes om vinteren ved temperaturer over 5 grader Celsius. Hvis det bruges regelmæssigt, sikres dets funktion, hvilket markant forlænger dets levetid. Hvis klimaanlægget er slukket for længe, kan bevægelige dele og tætninger blive porøse, risikoen for at miste kølemiddel stiger, og olien i kompressoren kan nedbrydes. Dyre reparationer og kortere vedligeholdelsesintervaller er konsekvenserne. Dog bør man undgå at bruge det i kortere perioder på under 10 minutter.

Nedsæt risikoen for ulykker

At tænde for klimaanlægget giver ikke kun mening for velvære, men også af sundhedsmæssige årsager: Allerede ved en temperatur på 27 grader Celsius i bilens indre stiger pulsen og kropstemperaturen, og både koncentrationen og reaktionsevnen falder. En temperaturstigning fra 25 til 35 grader Celsius øger ifølge studier risikoen for ulykker med omkring 20 procent.

Derfor bør airco well® klimaservice udføres regelmæssigt, hvor fordamperen og området omkring pollenfilteret bliver grundigt rengjort. Også foreningen Deutscher Ingenieure (VDI) anbefaler i deres retningslinje 6032 en regelmæssig rengøring. Den rengøringsmetode, der er beskrevet der, skal anvendes mindst hvert andet år. airco well® følger denne metode og opnår med sin hygiejniske rengøring dokumenterbart de højeste standarder.